devletdemiryollari.com
Online Hızlı Tren Bileti Satış Bilgi Rezervasyon
TÜRK TREN TARİHİ VE TREN MÜZELERİMİZ
|
|
||
|
Müzemizin giriş kapısı
|
||
 |
|
 |
|
Müzenin girişinde lokoların bulunduğu yeri gösteren plan |
|
Müzemizden toplu resimler |
 |
|
 |
|
Müzemizden toplu resimler |
|
Müzemizden toplu resimler |
 |
|
 |
|
Müzemizden toplu resimler |
|
Müzemizden toplu resimler |
 |
|
 |
|
Müzemizden toplu resimler |
|
Müzemizden toplu resimler |
BUHARLI LOKOMOTİFLERİN AKSANLARI
 |
|
 |
|
Lokomotifin ihtiyacı olan elektriği üreten dinamo ön görünüşü |
|
Lokomotifin ihtiyacı olan elektriği üreten dinamo arka görünüşü |
 |
|
 |
|
Lokomotifin önden arkaya doğru görünüşü |
|
Lokomotif ve vagonların durmalarını sağlayan fren sistemine hava temin eden kompresör |
 |
|
 |
|
Lokomotifin ihtiyacı olan kömürü tendere yükleyen vincin kepçesi |
|
Baca görünüşü |
 |
|
 |
|
Buharlı düdüğü |
|
Tampon ve fener |
 |
|
 |
|
Lokomotifle tender arasındaki fren, sofaj ve
kömür transfer bağlantıları
|
|
Lokomotifin ihtiyacı olan gücün üretildiği
silindirler
|
 |
|
 |
|
Piston ve tekerlek takımlarının görünüşü
|
|
Tenderin yandan görünüşü
|
 |
|
 |
|
Lokomotifin ön buhar kazan kapağı açık
görünüşü
|
|
Makinist gözüyle
|
 |
|
 |
|
Tenderin içten görünüşü
Kömür konulan bölümler |
|
Tenderin içten görünüşü
Kömür konulan bölümler |
 |
|
 |
|
Lokomotifin kömür kazanı kapağı
|
|
Lokomotifin kumanda bölmesi
Tren buradan yönetilmektedir |
 |
|
 |
|
Tenderin içten görünüşü
Ortadaki gösterge su seviyesini göstermektedir. |
|
Lokomotifin arkada vagonlara bağlanmasını
sağlayan kanca
|
 |
|
 |
|
Lokomotifin önde kar küreri
|
|
Lokomotifin el freni
|
 |
|
 |
|
Tendere vinçle kömür doldurulması |
|
Tendere vinçle kömür doldurulması
|
 |
|
 |
|
Vincin kumanda kolları |
|
Vincin düdüğü |
 |
|
 |
|
Vincin kazanı |
|
Vince güç üreten pistonlar |
 |
|
 |
|
Vince güç üreten pistonlar |
|
Pistonlardan gelen gücü aktaran mekanizma |
 |
|
 |
|
Vincin fren sistemi |
|
Vincin kendi kendine hareket etmesini sağlayan düzenek |
 |
||
|
Tendere vinçle kömür doldurulmasında kullanılan kepçe |
||
34061 NOLU BUHARLI LOKOMOTİF
 |
|
 |
|
 |
|
34061 nolu Lokomotifin önden
görünüşü
|
|
34061 nolu Lokomotifin arkadan görünüşü
|
ANKARA TREN GARI ATATÜRK VAGONU
|
Vagon ve Bölümleri
|
Atatürk'ün 1935-1938 yıllarında yaptığı tüm
yurt gezilerinde kullandığı bu vagon O'nun son
yolculuğunda da yine "ev sahipliği" yaptı. 19
Kasım 1938 Cumartesi günü Ata'nın naaşı
Dolmabahçe Sarayından alınarak Sarayburnu'nda
Yavuz Zırhlısına yerleştirildi. İzmit'te
bekleyen "Beyaz Tren"in bu vagonundaki orta
masaya törenle konuldu. Saat 20.23 idi. Naaşın
çevresinde altı meşale yakılmıştı ve altı
subayda kılıçlarıyla saygı duruşuna geçerek
nöbete başlamışlardı. Tümen bandosu matem
marşına geçtiğinde de saat 20.32'de tren garda
toplananların gözyaşları arasında Ankara'ya
doğru harekete geçmişti. Tren Ankara'ya 20 Kasım 1938 Pazar günü saat 10.04'de vardı. İstasyonda İnönü, milletvekilleri, asker, polis, memur, öğrenciler ve halk beklemekteydi. Ata'nın tabutu 10.26'da vagonun penceresinden alınarak Kurtuluş Savaşını yönettiği ünlü "Direksiyon Binası"nın önünde bekleyen top arabasına yerleştirilerek kurduğu kurtardığı ulusuna vedasını, son yolculuğunu da "Beyaz Tren"le yapmış oldu. Solda fotoğrafı verilmiş bir vestibül mevcuttur. Vestibül nedir? Vestibül trenlerde vagondaki kompartıman ve salondan gereksinim için basılan zilleri gösterir ışıklı düzenek olup Atatürk tarafından kullanılmıştır. |
 |
|
 |
|
Vagon Ankara Gar içerisinde Atatürk
Konutunun hemen yanında sergilenmektedir.
|
|
|
Atatürk'ün yurt gezilerinde 3 yıl süreyle 1935-1938 yılları arasında kullandığı Beyaz Tren'in orijinal tek örneği olan vagon; Ankara tren Garda "Kurtuluş Savaşında Atatürk Konutu ve Demiryolları Müzesi" yanında 1964 yılından itibaren sergilenmektedir. Kültür Bakanlığı Anıtlar ve Müzeler Genel Müdürlüğünce 1991 yılında "Atatürk'e ait korunması gerekli kültür varlığı" olarak tescil edilmiştir. Atatürk'e ait tren Vagonun teknik özellikleri: Darası: 46.3 ton Uzunluğu: 14.8 metre İmalatçı firma: LHV Linke Hofmann-Werke, Breslau, 1935 tir.
 |
|
 |
|
Atatürk tren
vagonu Salon ve dinlenme yeri
|
|
Atatürk tren
vagonu taş plak ve radyo
|
 |
|
 |
|
Salonda ahşap kaplama
içinde bulunan gizli raf
|
|
Vagonda Atatürk'ün
özel eşyaları
|
 |
|
 |
|
Atatürk tren
vagonu ve taş plaklar
|
|
Salonda toplantı
masası ve Atatürk'e ait berger koltuk
|
 |
|
 |
|
Vagonlarla iç haberleşmenin
sağlandığı telefon ve rehber
|
Plakların özgün kutuları ile
haberleşme telefon ve zil düzenekleri
|
|
 |
|
 |
|
Dinlenme
bölümü. Satranç, tavla takımı ile panama
hasırından koltukları
|
|
Tren vagonunda
Atatürk'ün yatak odası
|
 |
|
 |
|
tren vagonunda Bayan kompartımanı
|
|
Bayan kompartımanından ayrıntılar
|
 |
|
 |
|
tren de Banyo ve
tuvalet
|
|
trende Banyo ve
tuvalet
|
 |
|
 |
|
Trende Maiyet tuvaleti
|
|
Tren Vagonunda
ısıtma düzeneği
|
Ankara tren garda vagonlar cumartesi, pazar günleri ve bayramlar dışında tarih ve sanat severlere açılmaktadır.